E-Autos, Abgase, Elektrosmog: Was belastet uns mehr?

Das Auto gehört für viele Menschen zum täglichen Leben. Gleichzeitig hat sich die Technik im Fahrzeug in den vergangenen Jahren grundlegend verändert. Moderne Autos sind längst rollende Computersysteme: Neben Motor und Batterie arbeiten zahlreiche Steuergeräte, Sensoren, Funkverbindungen und elektrische Komponenten gleichzeitig.

Damit rücken zwei unterschiedliche Themen in den Fokus: Abgase bei Benzin- und Dieselfahrzeugen sowie elektromagnetische Felder bei modernen Autos und insbesondere bei E-Autos. Doch was bedeutet das für die Gesundheit? Welche Belastungen sind tatsächlich nachgewiesen und welche Schutzmaßnahmen können sinnvoll sein?

Was ist Elektrosmog überhaupt?

Der Begriff Elektrosmog ist kein wissenschaftlich exakt definierter Begriff. Umgangssprachlich wird er für elektromagnetische Felder verwendet, die durch technische Geräte und elektrische Anlagen entstehen.

Im Auto können unterschiedliche Feldarten vorkommen. Dazu gehören beispielsweise niederfrequente elektrische und magnetische Felder, die durch elektrische Leitungen, Motoren oder andere Komponenten entstehen. Hinzu kommen hochfrequente elektromagnetische Felder durch Funktechnik wie Bluetooth, WLAN und Mobilfunk.

Auch klassische Benzin- und Dieselfahrzeuge verfügen über eine große Zahl elektrischer Systeme. Navigation, Assistenzsysteme, Smartphone-Verbindungen, eCall und zahlreiche Steuergeräte gehören heute zur Standardausstattung vieler Fahrzeuge.

Bei E-Autos kommen zusätzlich Hochvoltbatterie, Elektromotor, Wechselrichter und weitere Komponenten des elektrischen Antriebs hinzu.

Elektrosmog im E-Auto: Wo entsteht die Belastung?

Ein Elektrofahrzeug enthält zahlreiche elektrische Komponenten auf vergleichsweise engem Raum. Die Hochvoltbatterie liefert Energie für den Antrieb, während Leistungselektronik und Wechselrichter die benötigte elektrische Energie umwandeln und steuern.

Weitere mögliche Quellen elektromagnetischer Felder sind Kabelsysteme, Steuergeräte, Ladeeinrichtungen sowie Funktechnik.

Besonders wichtig ist jedoch die Unterscheidung zwischen dem Vorhandensein elektromagnetischer Felder und einer gesundheitlich relevanten Belastung. Allein die Tatsache, dass ein Fahrzeug elektrisch betrieben wird, sagt noch nichts darüber aus, ob die Feldstärken im Innenraum gesundheitsschädlich sind.

Wie hoch die tatsächliche Exposition ist, hängt unter anderem von Fahrzeugkonstruktion, Frequenz, Feldstärke, Betriebszustand und Abstand zur jeweiligen Quelle ab.

Deshalb sind konkrete Messungen aussagekräftiger als pauschale Aussagen über alle E-Autos.

Welche Auswirkungen kann Elektrosmog auf die Gesundheit haben?

Die gesundheitliche Bewertung elektromagnetischer Felder wird seit vielen Jahren wissenschaftlich untersucht. Dabei muss zwischen unterschiedlichen Frequenzbereichen und Expositionssituationen unterschieden werden.

Die Internationale Agentur für Krebsforschung (IARC), eine Einrichtung der Weltgesundheitsorganisation (WHO), stufte hochfrequente elektromagnetische Felder 2011 als „möglicherweise krebserregend für den Menschen“ (Gruppe 2B) ein. Diese Kategorie bedeutet allerdings nicht, dass eine konkrete alltägliche Exposition nachweislich Krebs verursacht. Sie beschreibt vielmehr eine begrenzte wissenschaftliche Evidenz für eine mögliche Gefährlichkeit.

Auch das deutsche Bundesamt für Strahlenschutz (BfS) beschäftigt sich ausführlich mit elektromagnetischen Feldern und empfiehlt Maßnahmen im Sinne des Vorsorgeprinzips, wenn eine unnötige Exposition vermieden werden kann.

Die hohe Konzentration an Elektrosmog kann unsere Reaktion beeinflussen und zur raschen Ermüdung des Fahrers führen. Die nachlassende Konzentration und Müdigkeit können schnell Ursache eines Unfalls sein.

E-Auto oder Verbrenner: Elektrosmog versus Abgase

Beim Vergleich von Elektro- und Verbrennerfahrzeugen werden häufig zwei vollkommen unterschiedliche Belastungsarten gegenübergestellt.

Bei Benzin- und Dieselfahrzeugen entstehen durch die Verbrennung von Kraftstoff Abgase. Moderne Fahrzeuge verfügen zwar über umfangreiche Abgasnachbehandlung, dennoch gehören Luftschadstoffe und Feinstaub zu den wichtigen Umwelt- und Gesundheitsfragen des Verkehrs.

Das E-Auto hat dagegen keinen Auspuff und erzeugt während des Fahrbetriebs keine Abgase aus der Verbrennung. Dafür benötigt es ein komplexes elektrisches Antriebssystem.

Die Frage „Was belastet uns mehr?“ lässt sich deshalb nicht allein anhand eines einzigen Faktors beantworten. Bei Abgasen geht es um Luftschadstoffe und Partikel, bei elektromagnetischen Feldern um eine andere physikalische Belastungsart. Beide Themen sollten getrennt und anhand belastbarer Messungen und wissenschaftlicher Erkenntnisse bewertet werden.

Welche Schutzmaßnahmen gegen Elektrosmog gibt es?

Wer seine persönliche Exposition gegenüber elektromagnetischen Feldern möglichst gering halten möchte, kann zunächst einfache Vorsorgemaßnahmen berücksichtigen.
Eine wichtige Rolle spielt beispielsweise der Abstand zu einer Quelle. Bei vielen Feldquellen nimmt die Feldstärke mit zunehmender Entfernung ab. Das Smartphone sollte deshalb beispielsweise nicht unnötig direkt am Körper getragen werden.

Auch unnötige Funkverbindungen können vermieden werden. Gleichzeitig sollten sicherheitsrelevante Fahrzeugfunktionen nicht aus Sorge vor Elektrosmog deaktiviert werden.

Wer wissen möchte, wie hoch die Belastung im eigenen Fahrzeug tatsächlich ist, kann eine professionelle Messung der elektromagnetischen Felder durchführen lassen. Das schafft eine wesentlich bessere Grundlage für eine individuelle Einschätzung.

PEN-YANG® Car-Bio-Kat: Eine Möglichkeit für moderne Fahrzeuge

Wer sich mit Elektrosmog im Auto beschäftigt und nach einer zusätzlichen Möglichkeit zur Unterstützung sucht, stößt auf den PEN-YANG® Car-Bio-Kat. Das Produkt wurde speziell für die Anwendung im Fahrzeug entwickelt und ist sowohl für E-Autos als auch für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor erhältlich.

Das Konzept von PEN-YANG® geht dabei über eine klassische technische Abschirmung hinaus. Nach Angaben des Herstellers arbeitet der Car-Bio-Kat mit einer sogenannten Feldwirkung des programmierten Quarzsandes, der sich im Inneren des Produkts befindet. Ziel ist es laut PEN-YANG®, elektromagnetische Felder beziehungsweise deren Polarisation nach dem firmeneigenen Prinzip zu beeinflussen.

Für Verbraucher ist dabei vor allem interessant, dass der Car-Bio-Kat ohne Eingriff in die Fahrzeugelektronik eingesetzt werden kann.

Car-Bio-Kat für E-Autos

Bei einem Elektrofahrzeug wird der E-Auto-Bio-Kat am Ladekabel angebracht. Damit befindet sich das Produkt dort, wo beim Ladevorgang elektrische Energie zwischen Ladeeinrichtung und Fahrzeug übertragen wird.

Zum Lieferumfang gehören nach den vorliegenden Produktinformationen außerdem speziell für E-Autos vorgesehene Sticker. Diese werden auf die Batterie aufgeklebt, möglichst in der Nähe des Pluspols.

Zusätzlich kann der PEN-YANG® CAR-USB-Stick eingesetzt werden. Er wird einfach in eine freie USB-Buchse des Fahrzeugs gesteckt und ist separat erhältlich.

Damit besteht das Anwendungskonzept für E-Autos aus mehreren Komponenten:

• E-Auto-Bio-Kat: Anbringung am Ladekabel
• Batterie-Sticker: Anbringung an den Batterien, möglichst nahe am Pluspol
• CAR-USB-Stick: Verwendung in einer freien USB-Buchse
• Anwendung ohne Umbau: Das Fahrzeug selbst muss nicht technisch verändert werden

Nach dem PEN-YANG®-Konzept soll der E-Auto-Bio-Kat die sogenannte Linkspolarisation im Elektrofahrzeug durch eine frequenzgleiche Rechtspolarisation ausgleichen. Nach Herstellerangaben können dadurch Fahrer und Beifahrer ein entspannteres und ausgeglicheneres Fahrgefühl erreichen.

Gerade für Menschen, die täglich lange Strecken fahren oder ihr E-Auto regelmäßig über viele Stunden laden, kann die unkomplizierte Anwendung interessant sein. Der Car-Bio-Kat wird nicht in das Hochvoltsystem eingebaut und erfordert nach den vorliegenden Informationen keinen Eingriff in die Fahrzeugtechnik.

CAR-USB-Stick als Ergänzung

Eine weitere Komponente ist der PEN-YANG® CAR-USB-Stick. Er wird einfach in eine freie USB-Buchse eingesteckt und kann dadurch unabhängig von der Anbringung des Car-Bio-Kat am Ladekabel verwendet werden.

Für Verbraucher ist diese Lösung besonders unkompliziert: Es ist kein Werkzeug erforderlich und es müssen keine Kabel oder Steuergeräte verändert werden.
Der CAR-USB-Stick ist separat erhältlich und kann insbesondere als Ergänzung zum E-Auto-Bio-Kat eingesetzt werden.

Car-Bio-Kat auch für Benziner, Diesel und Hybridfahrzeuge

Das PEN-YANG®-Konzept richtet sich nicht ausschließlich an Fahrer von Elektrofahrzeugen. Auch bei Benzin-, Diesel- und Hybridfahrzeugen kommt der PEN-YANG® Car-Bio-Kat zum Einsatz.

Hier steht neben der elektromagnetischen Belastung ein weiterer Aspekt im Mittelpunkt: die Verbrennung des Kraftstoffs und die dabei entstehenden Abgase.
Nach Angaben von PEN-YANG® soll das Prinzip des Car-Bio-Kat eine bessere beziehungsweise vollständigere Verbrennung unterstützen. Dadurch sollen weniger schädliche Reststoffe bei der Verbrennung zurückbleiben.

Der Hersteller beschreibt hierzu unter anderem Erfahrungen aus Anwendungen bei Verbrennungsanlagen. Als Beispiel wird eine Ölheizung genannt. Dort seien Veränderungen der Brennerflamme, sinkende Abgastemperaturen und deutlich weniger Rußablagerungen beobachtet worden.

PEN-YANG® berichtet außerdem von Versuchen, bei denen Abgase nach Anwendung des Prinzips mit dem Wachstum von Pflanzen in Verbindung gebracht wurden. Bei einem Versuch mit zwei baugleichen Gewächshäusern und Tomaten- beziehungsweise Gurkenpflanzen seien entsprechende Unterschiede beobachtet worden.
Was macht den Car-Bio-Kat für Verbraucher interessant?

Ein wesentlicher Vorteil aus Anwendersicht ist die einfache Integration in den Fahrzeugalltag. Der PEN-YANG® Car-Bio-Kat soll keine aufwendige Installation erfordern und kann eingesetzt werden, ohne die Fahrzeugtechnik zu verändern.

Für Verbraucher, die sich mit Elektrosmog, elektromagnetischen Feldern oder der Belastung durch Abgase beschäftigen, bietet das Produkt damit eine zusätzliche Möglichkeit, das eigene Fahrzeug nach dem PEN-YANG®-Konzept auszustatten und den Elektrosmog im Fahrzeug zu reduzieren.

Zusammenfassung: Elektrosmog und Abgase bewusst begegnen

Die Diskussion über die Belastungen im Auto wird in Zukunft weiter an Bedeutung gewinnen. Elektrofahrzeuge bringen neue technische Systeme mit sich, während bei Benzin- und Dieselfahrzeugen weiterhin die Themen Abgase, Feinstaub und Verbrennung im Mittelpunkt stehen. Gleichzeitig verfügen heute praktisch alle Fahrzeuge über zahlreiche elektrische und drahtlose Systeme.

Der PEN-YANG® Car-Bio-Kat richtet sich an Verbraucher, die das PEN-YANG®-Konzept für ihr Fahrzeug nutzen möchten. Beim E-Auto wird der Bio-Kat am Ladekabel angebracht und durch Batterie-Sticker ergänzt. Der separat erhältliche CAR-USB-Stick kann zusätzlich über eine freie USB-Buchse eingesetzt werden. Für Benzin-, Diesel- und Hybridfahrzeuge beschreibt PEN-YANG® darüber hinaus einen Einsatz im Zusammenhang mit der Verbrennung und den entstehenden Abgasen.
Damit bietet der Car-Bio-Kat eine unkomplizierte ergänzende Anwendung für unterschiedliche Fahrzeugtypen.

So können Autofahrer eine informierte Entscheidung treffen – und selbst abwägen, ob der PEN-YANG® Car-Bio-Kat als ergänzende Maßnahme zum persönlichen Umgang mit Elektrosmog und den besonderen technischen Bedingungen moderner Fahrzeuge interessant ist.

Laptop Elektrosmog harmonisieren

Denken Sie auch an den 5G-Schutz bei adaptierten Zusatzgeräten

Schützen Sie Ihr Zuhause vor 5G

Schirmen Sie Ihr Smartphone vor 5G ab

Gib es in Ihrem Haus einen WLAN-Router?

Tun Sie Ihrem Kind etwas Gutes

Schützen Sie sich in Ihrem E-Auto